Юрий Гагариныг дэлхий нийт мэддэг бөгөөд дурсдаг. Домогт сансрын нисгэгчийн хувь тавилан туйлын эмгэнэлтэй болж хувирав. Тэрбээр сургалтын нислэг үйлдэж байхдаа онгоцны ослоор нас баржээ. Энэхүү үйл явдлын дараа Зөвлөлт Холбоот Улсад үндэсний гашуудал зарласан боловч Гагарин төрийн тэргүүн биш байв. Баатрын шарилыг чандарлаж Кремлийн хананд булжээ.
Сургалтын нислэг
Жуковскийн академид дипломоо амжилттай хамгаалж, Гагарин удаан хугацааны завсарлага авсны дараа хос удирдлага бүхий сургалтын далавчтай онгоцоор нислэг хийж эхэлжээ. 1968 оны 3-р сард хоёр долоо хоногийн турш тэрээр бараг хорин нислэг хийжээ. Тэдний нийт үргэлжлэх хугацаа долоон цаг байв. Хөтөлбөрийн бүрэн бие даасан хэрэгжилтийг эхлүүлэхийн тулд Гагарин Зөвлөлт Холбоот Улсын Баатар Владимир Серёгинтэй хослуулан дахин хоёр нислэг хийх шаардлагатай байв.
1968 оны 3-р сарын 27-нд МиГ-15УТИ-ийн хоёр нисгэгч Москва мужийн нисэх онгоцны буудлаас хөөрөв. Шөнийн арван нэгэн цаг болжээ. Үзэгдэх орчин нь сайн санагдсан. Үүлний суурийн өндөр нь нэг километр хүрэхгүй байв. Мэргэжилтнүүдийн тооцооллоор санал болгож буй туршилтын бүс дэх даалгаврын биелэлт нь нисгэгчдэд хорин минутаас илүү хугацаа шаардагдахгүй байв. Гэсэн хэдий ч нисгэгчид энэ даалгаврыг бүр ч эрт даван туулж, үүний дараа Юрий Алексеевич даалгавраа радио холбооны хэрэгслээр гүйцэтгэсэн тухай мэдээлж, хөөрч хөөрөх газар руугаа буцахыг "зүгээр" гэж гуйжээ. Энэ мөчид сургалтын самбартай холбоо тасалдаж дахин сэргээгдэхээ больсон. Тэнгэрт ямар нэгэн зүйл болсон нь тодорхой болов.
Сураггүй болсон багийн гишүүдийг хайж олох
Газар дээр нь багийн гишүүд шатахуунгүй болох нь тодорхой болоход номлолын бүсэд онгоцыг эрчимтэй хайх ажил эхэлсэн. Мэс засал хэдэн цаг үргэлжилсэн. 15:00 цагийн үед эрлийн нисдэг тэрэг хөөрөх цэгээс 65 км-ийн зайд онгоцны элементүүдийг илрүүлжээ. Энэ бол Владимир мужид орших Новоселово тосгоны газар нутаг байв.
Удалгүй эмгэнэлт хэрэг гарсан газарт улсын комисс аль хэдийн ажиллаж эхэлжээ. Хайлтын системүүд хамт ажиллагсад болон хамаатан садныхаа олж тогтоосон хоёр нисгэгчийн цогцосны үлдэгдлийг олжээ. Ослын газарт нисгэгчдийн эд зүйлс, мөн жолоочийн бичиг баримт, дизайнер Королевын зураг байсан түрийвч зэрэг олджээ. Модны мөчир дээр Юрий Алексеевичийн нисэх хүрэмний хэлтэрхий олджээ.
Эмгэнэлт явдлын шалтгаан
Улсын комисст шийдвэрлэх гурван чухал ажил байсан. Талийгаач экипажийн бэлтгэлийн түвшинг нарийвчлан судалж, тухайн өдөр нислэгийг хэрхэн зохион байгуулж, хангаж байгааг шалгах шаардлагатай байв. Үүнийг нислэгийн дэд хороо хийсэн. Комиссын инженерийн хэсэг осолдсон онгоцны материаллаг хэсгийн үлдэгдэлд судалгаа хийжээ. Гурав дахь бүлэг, эмнэлгийн эмч нар нисэхээс өмнө болон нислэгийн үеэр нисгэгчдийн нөхцөл байдлыг үнэлэх ёстой байв.
Комиссын дүгнэлтийг анхааралтай ангилсан. Шалгалтын нарийвчилсан мэдээлэл нь хожим нь нийтлэлийн материалууд болон комиссын зарим гишүүдтэй хийсэн нууц ярилцлагаас тодорхой болсон. Албан ёсоор харамсалтай үйл явдлын шалтгаан тодорхойгүй хэвээр байна.
Цагийн зайг судлахад эмгэнэлт үйл явдал 10 цаг 31 минут, өөрөөр хэлбэл газрын үйлчилгээтэй радио солилцоо дууссанаас нэг минутын дараа болсон болохыг харуулсан.
Комисс дараахь дүгнэлтийг хийжээ: Агаарын байдал өөрчлөгдөхөд нислэгийн багийнхан стандарт бус маневр хийхээс өөр аргагүй байдалд хүрч, үүний дараа онгоц унаж, хяналтгүй эргэлдэв. Нисгэгчид онгоцыг хэвтээ хавтгайд шилжүүлэх оролдлого хийжээ. Гэсэн хэдий ч машин нь дэлхийн гадаргуутай мөргөлдсөн бөгөөд үүний үр дүнд багийн гишүүд амь үрэгдсэн байна.
Шалгалтын явцад тоног төхөөрөмж эвдэрсэн, доголдсон шинж тэмдэг илрээгүй. Мөн талийгаачийн цусанд химийн шинжилгээ хийсэн байна. Тэрбээр гадны бодис байгааг илрүүлээгүй байна.
Тусдаа ажлыг КГБ-ын тусгай комисс хийсэн. Түүний даалгавар бол дүрсэлсэн эмгэнэлт явдал нь террорист үйлдлийн үр дагавар уу эсвэл хэн нэгний хорон санаатай байсан эсэхийг олж мэдэх явдал байв. Таамаглал батлагдаагүй байна. Гэсэн хэдий ч чекистүүд сургалтын нислэг үйлдсэн алба хаагчдын үйл ажиллагааны олон зөрчил илэрсэн.
Хариуцлагатай комиссын дүгнэлтийг сансарт анх ниссэний 50 жилийн ойд зориулан олон нийтэд мэдээлэв. Ослын хамгийн магадлалтай шалтгааныг онгоцыг хөндлөнгөөс зайлсхийх үед гарсан стандарт бус, маш хурц маневр гэж нэрлэдэг. Энэ саад бэрхшээл нь жишээлбэл, багийн гишүүдийн зам дээр гарч ирсэн өөр онгоцны ул мөр байж болох юм. Үүний үр дүнд машиныг чухал горимоос хэтрүүлэн шилжүүлж, онгоцыг газар унахад хүргэсэн.
Одоогийн байдлаар энэ үйл явдлын өөр хувилбарууд, түүний дотор маш чамин, гайхалтай хувилбарууд, түүний дотор улс төрийн сэдэлтэй хувилбарууд гарчээ. Сансрын нисгэгч Гагарины үхлийн тухай дэлгэрэнгүй мэдээлэл олон хүний сэтгэлийг хөдөлгөсөөр байна.
