Бариулын өндөр нь ихэвчлэн дугуй унах үед унах байрлалаас хамаарна. Хэрэв жолооны хүрдийг хэт өндөр бэхэлсэн бол өгсүүр явахад бэрхшээлтэй болох бөгөөд жолоогоо буулгавал танд зам харагдахгүй болно.
Зааварчилгаа
1-р алхам
Мэргэжилтнүүд хотоор явж байхдаа нуруугаа жаазанд 30 градусын өнцгөөр байлгахыг зөвлөж байна гэдгийг санаарай. Хотоос гадуур спортоор зугаалахын тулд биеийн байрлалыг 45 градусаар ажиглаж, ахмад настнуудын хувьд босоо тэнхлэгтэй харьцуулахад биеийн хазайлт 60-90 градус байх ёстой. Бүх унадаг дугуй нь бариул өргөгчтэй байдаггүй. Зарим загварт бариулын байрлалыг нэмэлт зай завсар суурилуулах замаар хэдхэн мм-ээр тохируулж болно. Хэрэв та өөр төрлийн авалт хийвэл жолооны хүрдний өндрийг багасгаж болно. Гэсэн хэдий ч олон унадаг дугуй дээр жолоог 25-35 мм-ийн хязгаарт буулгаж эсвэл дээшлүүлж болно.
Алхам 2
Дугуйг дугуй дээр байрлуулж, ишний боолтыг сулруулж, шаардлагатай бол бүх цагирагыг ишний доор байрлуулна. Эсвэл бариулыг шаардлагатай өндөрт өргөхөд хангалттай. Одоо зургаан өнцөгт түлхүүр ашиглан ишний боолт эсвэл үүссэн бүтцийг чангалж үзээрэй. Дараа нь зангууны тагийг сайтар чангална. Үүнийг хийхийн тулд танд түлхүүрийн хоёр эргэлт хэрэгтэй байж магадгүй юм. Үүний үр дүнд бүтэц нь сайн бэхлэгдсэн байх ёстой бөгөөд дугуйн хөдөлгөөнгүй байх үед зай завсар нь тэнхлэг дээрээ эргэлдэх ёсгүй.
Алхам 3
Одоо бариулыг урд дугуйтай нь уялдуулж, ишний боолтыг найдвартай чангал. Хэрэв бүтэц муу бэхлэгдсэн бол хөдлөхөө болих хүртэл процедурыг давт. Үгүй бол, жолооны баганын холхивч эвдэрч магадгүй - аяганы доор ба түүнээс дээш, дугуйн бүх массыг эзэлдэг. Түүнчлэн зангууны тагийг чанга чанга чангалах нь үнэ цэнэтэй биш бөгөөд сэрээ ба дугуйтай жолооны хүрд нь амархан эргэж, тоглохгүй байх ёстой.
